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Avant-projet de Snit : TDIE souligne « trois lacunes importantes »

L’association TDIE (Transport Développement Intermodalité Environnement) a pointé le 9 juin « trois lacunes importantes » de l’avant-projet de schéma national des infrastructures de transport (Snit), déjà épinglé récemment par le député UMP Hervé Mariton dans un rapport présenté devant la commission des finances de l’Assemblée nationale (voir ci-contre notre article du 19 mai 2011). Dans un […]

TGV : la rentabilité des futures lignes sur le banc des accusés

Un rapport parlementaire d’Hervé Mariton critique la fragilité financière du schéma de nouvelles infrastructures de transport (SNIT) du gouvernement. En cause, les nouvelles lignes TGV qui devraient creuser un peu plus le déficit du système ferroviaire. Attendu fin 2010, le bouclage financier de la future ligne à grande vitesse (LGV) Tours-Bordeaux n’est toujours pas assuré […]

TGV, des lignes lancées trop vite ?

Le schéma de développement du réseau à grande vitesse s’avère très délicat à financer. La SNCF fête ce printemps les trente ans du TGV, son réseau de 1900 km, ses 1,7 milliard de passagers. Les trois décennies à venir ? 2 000 km de LGV (lignes à grandes vitesses) actés par le Grenelle de l’environnement. […]

Le député Hervé Mariton remet en cause le réalisme de certains projets de LGV

 J’ai l’intuition qu’on a forcé RFF, pour le financement du projet, à imaginer un trafic qui ne s’est pas présenté”, a déclaré Hervé Mariton au micro de France Inter samedi dernier. Evoquant la LGV-Nord, ce député UMP a réalisé un flash-back édifiant. Membre de la commission des finances de l’Assemblée nationale et rapporteur spécial de […]


 

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